تقترب شركة هيونداي موتور وجنرال موتورز من الانتهاء من صفقة لتقاسم هيونداي نموذجين من الشاحنات التجارية الكهربائية مع شركة السيارات الأمريكية العملاقة، وفقًا لمصدر مطلع على المحادثات ووثائق هيونداي التي استعرضتها رويترز.
في المقابل، قد تُزوّد جنرال موتورز هيونداي بشاحنات بيك أب لبيعها تحت علامتها التجارية في أمريكا الشمالية، وفقًا للمصدر.
وأضاف المصدر أن هذه الترتيبات قد تُطلق شراكة أوسع نطاقًا، حيث تُجري الشركتان، وهما من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، مناقشات واسعة النطاق.
وتُظهر الوثائق التي اطلعت عليها رويترز أن هيونداي تدرس صفقات مع جنرال موتورز تشمل عمليات شراء أو تطوير مشتركة تشمل رقائق حاسوبية، وبطاريات من الجيل التالي، ومواد بطاريات.
كما هو الحال مع العديد من شركات صناعة السيارات العالمية، تواجه جنرال موتورز وهيونداي منافسة متزايدة من شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية، بالإضافة إلى خطر نشوب حرب تجارية عالمية، مما يدفعهما إلى البحث عن تقاسم المنتجات لخفض الإنفاق.
ستنتج هيونداي شاحنات صغيرة تُباع تحت علاماتها التجارية الخاصة وعلامات جنرال موتورز، وستستوردها في البداية من كوريا الجنوبية، وفقًا للوثائق والشخص المطلع على المحادثات. إلا أن هيونداي تدرس تصنيع الشاحنات في أمريكا الشمالية بحلول عام 2028.
وأوضح هذا الشخص أن هيونداي تدرس بناء مصنع جديد، أو إضافة إنتاج إلى منشأة قائمة، أو التعاقد مع جهات خارجية لتصنيعها.
أفاد أحد المصادر أن المحادثات بشأن شاحنات البيك أب تركز على مشاركة جنرال موتورز لشاحناتها متوسطة الحجم، التي تحمل علامات شيفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون في الولايات المتحدة. وأضاف المصدر أن هيونداي ترغب أيضًا في بيع نسخة من شاحنات البيك أب كاملة الحجم الشهيرة من جنرال موتورز، لكن جنرال موتورز لم تطرح هذا الخيار بعد.
وأضاف المصدر أن إتمام أي صفقة لمشاركة شاحنات البيك أب سيستغرق وقتًا أطول من إتمام صفقة الشاحنات التجارية.
وأضاف المصدر أن شركات صناعة السيارات تناقش أيضًا إمكانية تزويد هيونداي لجنرال موتورز بسيارات دفع رباعي مدمجة يمكن أن تضيفها إلى مجموعة منتجاتها في البرازيل.
صرحت هيونداي في يناير أنها تجري محادثات لتزويد جنرال موتورز بمركبات تجارية كهربائية كجزء من اتفاقية أولية لاستكشاف كيفية تعاون شركات صناعة السيارات في مجال المركبات وسلاسل التوريد وتقنيات الطاقة النظيفة لخفض التكاليف وتسريع عملية التطوير.
تُنشر هنا لأول مرة تفاصيل محادثات الشراكة، بما في ذلك صفقة مشاركة شاحنات البيك أب المحتملة.
رفضت جنرال موتورز التعليق على تفاصيل المفاوضات، لكنها قالت في بيان: “تواصل الشركتان استكشاف مجالات التعاون المحتملة”.
وأفادت هيونداي في بيان لها بأنه لم يتم الانتهاء من أي شيء في المحادثات الجارية، لكن الشركتين تستكشفان صفقات “في مجالات استراتيجية رئيسية”.
تهديدات تنافسية وتوترات جيوسياسية
أحدث منتجو السيارات الكهربائية الصينيون ثورةً في صناعة السيارات بنماذج عالية التقنية ومنخفضة التكلفة، وتُعدّ جنرال موتورز من بين العديد من شركات صناعة السيارات العريقة التي تخسر مبيعاتها في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، وتسعى إلى زيادة إيراداتها في أسواق أخرى. أما أعمال هيونداي في الصين فهي محدودة، لكنها تواجه تهديد الصادرات الصينية عالميًا.
كما تواجه شركتا صناعة السيارات توترات جيوسياسية تفاقمت بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أو هدد بفرضها، مما قد يحد من قدرتهما على استخدام المكونات المستوردة ويدفعهما إلى إنشاء المزيد من الصناعات التحويلية في الولايات المتحدة.
تُفاقم تهديدات التعريفات الجمركية من حالة عدم اليقين في محادثات شراكة جنرال موتورز وهيونداي، وفقًا لمصدرين مطلعين على الأمر.
صرح سام فيوراني، نائب رئيس شركة الأبحاث “أوتو فوركاست سوليوشنز”، بأن صفقة الشاحنات التجارية قد تُساعد جنرال موتورز على التنافس بشكل أفضل مع فورد ترانزيت ورام بروماستر دون الحاجة إلى استثمار كبير في تطوير طرازها الخاص.
وأضاف أن جنرال موتورز بحاجة إلى شاحنات تجارية جديدة، إذ من المتوقع أن تُوقف إنتاج شاحنات شيفروليه إكسبريس وجي إم سي سافانا التي تعود لعقود من الزمن تدريجيًا قريبًا.
وتدرس هيونداي مشاركة شاحناتها التجارية الكهربائية المدمجة، المُستندة إلى مركبتها التجارية الكهربائية ST1. كما سيُتيح هذا لجنرال موتورز شاحنة تجارية كهربائية أكبر حجمًا تُطورها هيونداي لمنافسة مرسيدس-بنز سبرينتر، وفقًا للوثائق وأحد المصادر. وتُظهر وثائق هيونداي أن شركتي صناعة السيارات قد تتشاركان شبكات المبيعات والخدمة للشاحنات.
وتُشير الوثائق إلى أنه سيتم تجميع الشاحنة الأصغر حجمًا في البداية في مصنع هيونداي في مدينة أولسان الكورية الجنوبية، ومن المُحتمل توريدها إلى جنرال موتورز بدءًا من منتصف عام 2027. سيتبع هذا الطراز في عام 2028 شاحنة فان أكبر، تُشبه في حجمها شاحنة سولاتي من هيونداي.
يستهدف مصنع الشاحنات التجارية الجديد في أمريكا الشمالية، قيد الدراسة، إنتاج 60 ألف شاحنة بحلول عام 2030، وأكثر من 100 ألف شاحنة في عام 2032.
سيارات الدفع الرباعي الصغيرة وشاحنات البيك أب
تشهد هيونداي زيادة في مبيعاتها في الولايات المتحدة، بينما تتراجع مبيعاتها في الصين، وبرزت – إلى جانب جنرال موتورز – كمنافس قوي لشركة تيسلا في سوق السيارات الكهربائية.
ولكن على عكس جنرال موتورز، تتمتع هيونداي بحضور محدود في سوق المركبات التجارية والشاحنات الأمريكية المربحة.
صرح فيوراني، من شركة أوتو فوركاست سوليوشنز، بأن هيونداي يمكن أن تستخدم شراكتها مع جنرال موتورز لكسب موطئ قدم في تلك القطاعات، حيث تكافح شركات منافسة مثل تويوتا ونيسان للتنافس مع شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت.
وبينما تسعى هيونداي لإقناع جنرال موتورز بمشاركة شاحنات البيك أب الأكثر مبيعًا، فإنها تدرس منح جنرال موتورز سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة تسمى كريتا لتحديث تشكيلة طرازاتها في البرازيل، وفقًا لأحد المصادر.
وأضاف مصدر ثالث أن جنرال موتورز تأمل في تعويض جزء من تعثر أعمالها في الصين من خلال شراكاتها مع هيونداي. وأضاف المصدر أن جنرال موتورز قد تستخدم منصات مركبات هيونداي الصغيرة والمتوسطة الحجم للتوسع المحتمل في أسواق أمريكا الجنوبية.
