بحث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع سورين توفت، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي "MSC"، سبل التعاون المشترك، وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.
تفاصيل الاجتماع
حضر اللقاء عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة، ووفد من ممثلي الخط الملاحي بمصر ضم كلًا من: طارق فهمي الرئيس التنفيذي لـMSC مصر، وكريم فهمي مدير تطوير العمليات لـMSC بمصر، وعزالدين سالم مدير تشغيل العمليات بمصر، وإيهاب فتحي مدير عمليات منطقة قناة السويس في مصر.
تفاصيل اللقاء
تناول الاجتماع مناقشة تأثير مستجدات تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على الملاحة العالمية، ومراجعة سياسات إبحار الخط الملاحي "MSC" في قناة السويس.
وأكد الفريق أسامة ربيع، حرص الهيئة على تحقيق التواصل المباشر والفعال مع العملاء وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة وما تفرضه التحديات من ضرورة حيوية لتضافر الجهود للوصول لآليات عمل تحقق المصالح المشتركة.
وأعرب عن تطلعه لاستكمال المباحثات ومتابعة مستجدات الأوضاع مع الخط الملاحي "MSC" بما يسمح بتبادل الرؤى وإيضاح الموقف، ومن ثم اتخاذ قرارات أكثر إيجابية نحو عودة الإبحار في المنطقة بشكل تدريجي.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها الملاحية والبحرية منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر بل عكفت على تطوير خدماتها وإضافة حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن تقدم من قبل وأبرزها خدمات الإنقاذ البحري، وإصلاح وصيانة السفن، وتبديل الأطقم البحرية، وخدمة الإسعاف البحري وغيرها.
وأعرب عن تقديره لعلاقات التعاون الممتدة مع الخط الملاحي "MSC" والتي أثمرت عن فتح آفاق جديدة للاستفادة من خدمات الصيانة والإصلاح المقدمة من قبل الترسانات التابعة للهيئة.
وأشار إلى انتهاء أعمال الإصلاح والصيانة التي قدمتها ترسانة بورسعيد البحرية للسفينة MSC ROSSELLA lll على الحوض العائم" فخر القناة".
وأضاف أن التعاون لا يقتصر على إجراء أعمال الصيانة الدورية فقط؛ حيث تتولى ترسانة بورسعيد البحرية تغيير المقدمة البصلية لسفينة الحاويات "MSC RENAISSANCE" بأخرى جديدة وفقًا للتوجهات العالمية.
ولفت إلى أن التصميم الجديد الذي تم إعداد رسوماته التنفيذية بترسانة بورسعيد البحرية، يراعي مواكبة الاتجاهات الحديثة لتقليل استهلاك الوقود، بما يسهم نحو تقليل مستوى الانبعاثات الكربونية في عملية بناء تعد الأولى من نوعها في ترسانة وطنية.
وشدد رئيس الهيئة، على أن قناة السويس مستمرة في تنفيذ استراتيجيتها الطموحة لتطوير المجرى الملاحي للقناة، لافتًا إلى انتهاء وتشغيل مشروع تطوير القطاع الجنوبي والذي يمنح السفن العملاقة مزيدا من الأمان الملاحي خلال عبور القناة.
من جهته؛ قال سورين توفت الرئيس التنفيذي للخط الملاحي "MSC" حرصه على متابعة تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر عن كثب وانتظاره لحدوث انفراجة دائمة واستقرار شامل في المنطقة، مشيرًا إلى أن الموقف يظل معقدًا، مثمنًا دور قناة السويس في التعامل بمرونة مع التحديات الراهنة وتفهم طبيعة المرحلة ومتطلبات العملاء.
وأوضح الرئيس التنفيذي للخط الملاحي "MSC"، أن طريق رأس الرجاء الصالح ليس بالخيار المفضل لدى الخط الملاحي نظرًا لافتقاره للخدمات الملاحية بما يجعل الإبحار فيه أمرًا يحتاج إلى توخي الحذر في كثير من الأحيان، معربًا عن أمله في عودة الاستقرار بشكل دائم إلى المنطقة بما ينعكس على عودة سفن الخط الملاحي MSC للإبحار مرة أخرى بالمنطقة وعبور قناة السويس.
