في أوائل السبعينيات من القرن الماضي، افتتح متجر دو لقطع غيار السيارات في مارشال بولاية مينيسوتا الأمريكية ليُصبح نقطة التقاء لمحبي السيارات القديمة والكلاسيكية.
ومع مرور الوقت، أصبح هذا المتجر موطنًا لمجموعة مميزة من السيارات القديمة التي أضافت له طابعًا خاصًا.
ومع الأسف، يبدو أن هذا الكنز من السيارات القديمة قد اختفى الآن، حيث تشير المعلومات الحديثة إلى أن المتجر قد أغلق أبوابه بشكل نهائي.
لكن، إذا كان قد تم إغلاقه بالفعل، يبقى السؤال: ماذا حدث لتلك السيارات الكلاسيكية الرائعة التي كانت تُعرض داخل المتجر؟
داخل الساحة الكبيرة التي كان يحتوي عليها متجر دوغ، كان هناك قسم مخصص للسيارات الحديثة، حيث كانت تُجرى عمليات تكسير وإزالة لسيارات مثل هوندا وهيونداي القديمة.
لم تكن هذه المنطقة موجهة لعشاق السيارات الكلاسيكية، لكنها كانت بمثابة النشاط الرئيسي في ذلك الوقت، حيث كان العمال يجهزون السيارات للتخلص منها أو لتكون جزءًا من مخزون المتجر.
تشكيلة سيارات شيفروليه
في الجانب الآخر، كانت هناك المنطقة التي أثارت إعجاب محبي السيارات القديمة، حيث كانت هناك مجموعة من السيارات الكلاسيكية.
على رأسها كانت تشكيلة من سيارات شيفروليه التي تعود إلى ستينيات القرن العشرين.
سيارات مثل شيفروليه موديل 1960 و1962 و1964 كانت محط اهتمام الزوار، وكان كل محب لسيارات الماضي يطمح في العثور على سيارة ترميم مثالية من هذه التشكيلة.
كانت هذه المنطقة تُمثل قلب متجر دوغ لقطع غيار السيارات، مما جعلها محط جذب دائم.
تشكيلة ميركوري: سيارات فورد التقليدية
كان المتجر أيضًا يخصص مساحة كبيرة لسيارات ميركوري، وهي علامة تجارية تأسست عام 1938 على يد إدسل فورد.
كانت العلامة تجسد الفخامة المعتدلة، والتي كانت تملأ الفجوة بين سيارات فورد ولينكولن.
خلال العقدين الأخيرين من القرن العشرين، تراجعت مبيعات ميركوري بشكل ملحوظ، مما أدى في النهاية إلى إغلاق العلامة التجارية في عام 2011.
كان متجر دوغ يضم أكثر من 20 سيارة ميركوري في مجموعته، مما جعله موطنًا لعشاق هذه العلامة الكلاسيكية.
سيارة فورد موديل A - 1930: قطعة تاريخية لا تُنسى
من بين جميع السيارات الكلاسيكية التي كانت تضمها المجموعة، تبرز سيارة فورد موديل A موديل 1930، التي كانت تحمل لوحات ترخيص داكوتا الجنوبية لعام 1957، مما يبرز تاريخها الطويل في المنطقة.
كان هذا الطراز واحدًا من أكثر السيارات شهرة في الفترة بين 1927 و1932، حيث خرج ما يقرب من 5 ملايين سيارة من طراز A من خطوط الإنتاج.
كانت هذه السيارة تمثل بداية تاريخ متجر دوغ لقطع غيار السيارات، الذي فتح أبوابه في عام 1973 عندما كانت هذه السيارة تعتبر بالفعل قطعة كلاسيكية.
ما الذي حدث لتلك السيارات الكلاسيكية؟
بغض النظر عن سبب إغلاق متجر دوغ لقطع غيار السيارات، يبقى التساؤل حول مصير تلك السيارات الكلاسيكية التي كانت تحتفظ بها.
