المربع نت – بعد أعوام طويلة من توسع شركات السيارات الأوروبية والأمريكية في الصين وتحقيق أرباح هائلة هناك، انقلبت الأوضاع بشكل صادم خلال الأعوام الأخيرة، مع انهيار مبيعات السيارات الغربية في الصين وتوسع العلامات الصينية بشكل شرس في أوروبا.
هذا التوسع فاجأ الشركات الأوروبية وهددهم في عقر دارهم لدرجة دفعت السلطات الأوروبية لوضع ضرائب جمركية قاسية على السيارات الصينية الكهربائية المستوردة في محاولة لحماية الصناعة المحلية.
لتفادي هذه الجمارك، بدأت شركات السيارات الصينية مؤخراً ببناء مصانع داخل أوروبا نفسها، وأبرزهم مصنعين لبي واي دي في شرق أوروبا، مع قيام شيري بشراء مصنع لنيسان في برشلونة مؤخراً.
استحواذ شيري على مصانع فولكس واجن
والآن تستهدف الشركات الصينية معقل الصناعة الأوروبية الفاخرة.. ونتحدث هنا عن ألمانيا، مع تقارير عن استعداد شيري للاستحواذ على مصنعين لفولكس واجن داخل ألمانيا قريباً.
فولكس واجن تنوي إغلاق المصنعين كجزء من استراتيجية خفض النفقات بعد تدهور مبيعات المجموعة في أوروبا وحول العالم خلال الأشهر الماضية، ما يمثل فرصة ذهبية لعلامة مثل شيري لشراء المصنعين بسعر رخيص نسبياً وبناء قاعدة إنتاجية داخل ألمانيا.
شيري هي رابع أكبر صانعة سيارات صينية مع مبيعات تجاوزت 2.6 مليون سيارة خلال 2024 عبر 9 علامات تجارية تابعها لها، كما تتعاون الشركة مع جاكوار لاندروفر لبناء موديلات مشتركة للسوق الصيني.
اقرأ أيضاً: شيري تدشن شاحنة Himla بيك اب الجديدة لمنافسة هايلكس وفورد رينجر مع خطط لطرحها في الشرق الأوسط
شاهد أيضاً:
